Journal du 3ème Groupe de Transport

Journal interactif des anciens tringlots sahariens du 3ème GT et autres sahariens


4 participants

    Les véhicules de passage

    Jean-Marie LE MOING
    Jean-Marie LE MOING


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    Message  Jean-Marie LE MOING 29.11.09 18:57

    Salut les Sahariens
    Nous avons croisé ce véhicule;

    La 2CV 4x4 bimoteur dite "Sahara"

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    Née en 1958 d'une idée de créer une voiture simple et susceptible de remplacer la Jeep, M. Bonnafous résoud à la fois la consommation et les problèmes de disponibilité et de coût des pièces détachées de la Jeep. Impossible de la confondre avec une autre 2CV, car le deuxième moteur impose de modifier la porte de la malle afin d'aménager le refroidissement du moteur.

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    Deux moteurs, deux commandes de démarreur, deux réservoirs placés sous les sièges dont les orifices débouchent à travers les portières. Sa commercialisation ne sera effective qu'à partir de février 1961.

    Amicalement

    Jean Marie
    Alain CHUETTE
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    Message  Alain CHUETTE 30.11.09 11:18

    Bonjour à vous

    Salut Jean marie


    Info sur la puissance des moteurs et pourquoi non pas 4 CV mais 5 CV

    La 2CV 4x4 a pour origine la ténacité d’un certain M.Bonnafous, ingénieur des travaux publics, qui, à la recherche d’un engin tout terrain léger et économique, avait délaissé sa Jeep pour se construire une 2CV 4x4 en 1954. Au moteur de 375cm3, il avait adjoint un second groupe à l’arrière, bientôt remplacés par deux moteur plus puissant de 425cm3

    Citroën eut vent de la voiture, s’y intéressa et décida de commercialiser sa propre version, principalement pour les champs pétrolifères. Le remarquable dans cette aventure c’est que, par l’opération du St Esprit du ministère des finances, la voiture à deux moteurs de 2CV chacun, devint une 5CV…pour le gouvernement,
    2 + 2 = 5 !


    Malgré ses énormes qualités, les acheteurs sont trop restreints. On raconte que la dernière est achetée par deux Australiens qui se tuent sur la route en allant chercher leur voiture en Espagne



    Amicalement

    Alain
    Michel FERNEZ
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    Message  Michel FERNEZ 30.11.09 11:52

    Bonjour Jean-Marie, Alain, bonjour à tous,
    Certains doivent se souvenir de ce convoi :


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    Amitiés
    Michel
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    Message  Alain CHUETTE 30.11.09 13:15

    bonjour à vous

    Salut Michel;
    Pourquoi les capots sont levés?,ily a un manque d'eau et le moteur
    chauffe? drunken drunken drunken

    Amicalement

    Alain
    Roland DIONET
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    Message  Roland DIONET 30.11.09 15:55

    Bonjour à tous,

    Concernant les véhicules de passage, je me souviens d’un couple en DS. De voir arriver cette voiture civile dans le camp paraissait surréaliste, ils ont été arrêtés au poste de garde et après comme l’heure de la croûte avait sonné je n’ai pas suivi, mais au retour il n’y avait plus personne. A l’occasion j’ai entendu parlé d’un couple qui traversait le Sahara en voiture, mais ils sont parait-il tombés sur des nomades pas très accueillants, je vous laisse imaginer la suite. Pour répondre à Alain sur les capots de 2 CV levés, j’avais cette voiture avant l’armée, bien que rustique et sans radiateur (elle était de 1954), il fallait souvent lever le capot pour des bricoles, mais compte tenu de la simplicité, comme disait son créateur : un petit moteur sous un parapluie, avec un coffre où l’on peut mettre un sac de pomme de terre, mais elle repartait toujours.

    Roland


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    Michel FERNEZ
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    Message  Michel FERNEZ 30.11.09 16:26

    Re Bonjour à tous,
    Pierre MAROTINE, dans "Souvenir de piste", nous raconte sa rencontre avec une DS et son propriétaire inconscient :

    http://groupedetransport3.ifrance.com/Je%20me%20souviens43.htm

    Amitiés
    Michel
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    Message  Michel FERNEZ 30.11.09 16:50

    Re Bonjour à tous,
    Gérard DIEUSAERT a, lui aussi, rencontré un inconscient dans les gorges d'Arak.
    Il est vrai que ce Roubaisien ne risquait rien avec son numéro 13 porte-bonheur...
    Amitiés
    Michel


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    Jean-Marie LE MOING
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    Message  Jean-Marie LE MOING 30.11.09 19:23

    Bonjour à tous,
    Je n'ai pas rencontré ce conducteur,
    Qui est bien équipé pour faire la traversée du Sahara,

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    Amicalement
    Jean Marie

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