Journal du 3ème Groupe de Transport

Journal interactif des anciens tringlots sahariens du 3ème GT et autres sahariens

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3 participants

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    Alain CHUETTE
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    Message  Alain CHUETTE 17.12.09 15:48

    Bonjour à tous

    Voiture Renault au 1/43 de ma collection personnelle


    Miniature au 1/43 Photo_12


    Taxi de Tamanrasset - Renault Colorale Savane (1955)



    Avec sa couleur sable, La Colorale Savane accomplit l'un des services de taxis les plus pénible qui soient, sur les pistes du Sahara qui , jusque là n'étaient fréquentées que par les caravanes de dromadaires. Ce taxi qui appartient à la compagnie Générale Transsaharienne, assure la ligne Colomb-Béchar, à la frontière de l'Algérie et du Maroc, jusqu'à Niamey, capitale du Niger en passant par Gao, dans l'actuel Mali.



    Amicalement

    Alain
    Roland DIONET
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    Message  Roland DIONET 17.12.09 17:19

    Bonjour Alain, bonjour à tous,

    Tu nous présentes la superbe Colorale Savane de ta collection personnelle, a-t-elle à voir avec notre bonne vieille Frégate. Question

    Amicalement.

    Roland

    Miniature au 1/43 Dsc00210
    Alain CHUETTE
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    Message  Alain CHUETTE 18.12.09 12:09

    Bonjour à tous ;

    Salut Roland

    Non la Frégate de chez Renault n’est pas de la famille ‘colorale’

    Origine du nom Colorale

    Désireux de compléter leur gamme, les responsables de la toute jeune Régie Nationale des Usines Renault décidèrent de proposer une voiture fonctionnelle, robuste, et susceptible de répondre aux vrais besoins des utilisateurs, qu'ils habitent en ville, à la campagne ou outre-mer. Destinée à une clientèle coloniale et rurale, la nouvelle Renault trouva facilement son appellation, ce fut « Colorale », contraction des mots COLOniale et ruRALE.



    Miniature au 1/43 Photo_14



    La Renault Colorale Prairie
    Gros break d’usage mixte, familial et utilitaire, la Prairie est la version la plus diffusée de la gamme Colorale .

    C’est d’ailleurs ce modèle qui servira dans le langage courant à nommer n’importe quel modèle de la gamme.

    La véritable Prairie est munie de 4 portes, d’un hayon arrière double de 6 glaces et peut emmener 6 passagers sur ses 2 banquettes ;
    Production : 1950 - 1956

    Moteur 14CV
    Moteur 11CV

    Existe en version tous terrains (deux ponts) les pompiers en ont utulisées pour les surveillances et feux de forêt.





    Miniature au 1/43 Photo_13



    Amicalement

    Alain
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    Message  Roland DIONET 18.12.09 14:18

    Bonjour Alain, bonjour à tous,

    Bon sang mais c’est bien sûr, le boulanger qui nous livrait en avait une. Bon il faut dire qu’il y a Question Question Question flûte j’ai une absence de mémoire, après plus de 50 ans ma mémoire me fait défaut.

    Amicalement.

    Roland


    Miniature au 1/43 Prairi11
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    Message  Roland DIONET 18.12.09 14:48

    Bonjour à tous,

    En cherchant des photos sur les net pour le véhicule d’Alain, j'ai trouvé des photos de cette époque bénie où existait encore l’autostop. Bon je sais cela n’a rien à voir avec la Prairie, mais aux souvenirs qui reviennent peut-être chez certains d’entre nous.

    Amicalement.

    Roland

    Miniature au 1/43 Autoso10
    Jean-Marie LE MOING
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    Message  Jean-Marie LE MOING 18.12.09 15:13

    Bonjour à tous,
    Salut Alain ,Roland,
    "La Prairie"
    Deux générations de moteurs ,et je crois un diesel "perkin"

    Le moteur Renault 85 latéral type 603 14cv - "Latéral 85"
    (2383 cc pour 48 cv a 2800 Tr/min - conception années 30)

    Miniature au 1/43 Dessin12

    Le vénérable moteur latéral a été conçu en 1919 et n'a cessé d'évoluer jusqu'aux années 50 ou la Colorale sera la dernière à en être équipée.
    Prévu à l'origine pour 2120cc avec un alésage de 75 , il terminera a 2383 cc pour 48 cv à2800 Tr/min .

    Il possède un alésage de 85 et un arbre à cames latéral, d'où son nom “85 latéral” , à ne pas confondre avec le “85 culbuté” , l'autre moteur de la Colorale .

    Le moteur 668 Renault 11cv - "Frégatte" ou "Étandard"
    Moderne en alu chemisé et à soupapes culbutées - 2100 cc
    (conception fin de années 40)

    Miniature au 1/43 Dessin13

    Ce moteur a été conçu à l'origine pour remplacer l'antique “85 latéral” en vue d'équiper la frégate à sa sortie. Il sera monté sur la Colorale à partir de 1953 .
    D’origine, la cylindrée est de 1996cc pour 58cv ( 11cv fiscaux ), il passera ensuite à 77cv (12 cv fiscaux) car la critique automobile de l'époque évoque un manque de puissance pour la Frégate .
    Malheureusement, la Colorale n'en sera pas équipée car elle n'est déjà plus rentable pour la régie Renault .
    Certaines en seront quand même équipée car les garages qui utilisent la Colorale en dépanneuse ont besoin de plus de puissance.
    Un véhicule puissant utilisé en campagne,
    Amicalement,
    Jean Marie,
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    Message  Jean-Marie LE MOING 18.12.09 15:26

    Bonjour à tous,

    L'utilisation de la "prairie" dans le monde rural;

    Miniature au 1/43 Akira310

    Miniature au 1/43 Prairi10

    Malheureusement elle finit,

    Miniature au 1/43 Mirage10

    Jean Marie
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    Message  Jean-Marie LE MOING 19.12.09 1:06

    Bonjour à jour ,

    Dans mon enfance le jouet qui ma marqué le plus,
    Une jeep 1/43 éme

    Miniature au 1/43 153a10

    Amicalement
    Jean Marie

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