Journal du 3ème Groupe de Transport

Journal interactif des anciens tringlots sahariens du 3ème GT et autres sahariens

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MELON Jean-Marie

Alain CHUETTE

Jean-Marie LE MOING

7 participants

L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING

Jean-Marie LE MOING: Messages : 1107
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Message n°1

L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING 18.03.11 19:15

Bonjour à tous ,
Aujourd'hui nous allons essayer de visiter l'atelier du corps (une partie)

L'atelier du corps 2éme échelon était au Bordj Estienne
A environ 500 à 600m des compagnies,

L'atelier du corps Lemoin13

Les ateliers étaient sous des hangars légers en tôles d'acier ondulées

L'atelier du corps Lemoin14

L'atelier du corps Lemoin15

Il y avait un grand bâtiment (hall) construit en terre,dedans ce trouvait les 2 magasins de pièces détachées:diesel et essence et le local de batterie avec les chargeurs,
Il y avait aussi une fosse ,

Il y avait une barrière pour rentrer dans cette partie qui était divisée, coté gauche véhicule essence et coté droit diésel

L'atelier du corps Lemoin16

Les camarades vont surement m'aider ,car j'ai oublié des détails ,et pas toutes les photos
(A suivre)
Amicalement
Jean Marie

Alain CHUETTE: Messages : 611
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Message n°2

Re: L'atelier du corps

Alain CHUETTE 20.03.11 21:54

Bonsoir à tous

Salut Jean Marie,

Jean Marie, tous vont croire que nous étions des ‘planqués’, y a pas un camion sur tes photos….
Pour vous compléter la présentation de Jean Marie, j’ajoute quelques photos du garage en activité

C’est déjà un peu mieux

L'atelier du corps B_01411

L'atelier du corps B_01611

Le 203 2727 sortant de réparation et prêt a retourner en compagnie
Le chauffeur de ce ‘Bahu’ va certainement se rappeler des souvenirs de piste

L'atelier du corps B_01910

Les chauffeurs et les mécanos des compagnies, on entendu parler de cet atelier et peut être certains sont venus lors d’une révision de Camion
Ce serait sympa que eux nous parlent du garage du Corps!
Petit rappel

Système de refroidissement : Eau – 85 l
Capacités en huile :
-Carter moteur : 28,5 l
-Boîte de vitesses : 24 l
-Pont arrière : 30 l
-Filtres à air : 18 l
-Direction : 7,3 l

Le graissage complet d'un GBO n'est pas une petite affaire : 88 graisseurs.
Les vidanges nécessitent quelque 105 litres d'huile en plus des 52 autres utilisés au rinçage.
Pour les révisions des 10 000 kilomètres, il faut 30 kg de graisse seulement pour les tambours de freins !
L'ensemble des opérations prend quatre jours à deux mécaniciens travaillant à plein temps et aidés du chauffeur du véhicule.

Amicalement
Alain.

Jean-Marie LE MOING

Jean-Marie LE MOING: Messages : 1107
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Message n°3

Re: L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING 20.03.11 23:45

Bonjour à tous
Salut Alain ,
On était 15 à 18 gars à l'atelier ,
On y trouvait différents métiers :
Secrétaire ,magasinier essence ,magasinier diésel , électricien auto ,carrossier ,coursier ,mécanicien essence ,mécanicien diésel ,
Tout ce monde était dirigé:
Par un Sous Lieutenant ,un maréchal des logis chef, un maréchal des logis et un brigadier chef et un brigadier .
L'activité:
La même qu'un garage dans le civil, avec les conditions du climat en plus , et le manque de matériels,

Je me souviens du changement de lames de ressort sur GBO ,à 4 gars environ 150 Kg ,
L'opération orchestrée par les ordres de POPOV
"A mon commandement " A bras bras

L'atelier du corps Lemoin17

Les chauffeurs venaient des fois travailler avec nous
nous avons hâte de vous lire
Amicalement
Jean Marie

Alain CHUETTE: Messages : 611
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Message n°4

Re: L'atelier du corps

Alain CHUETTE 21.03.11 10:31

Bonjour à tous

Salut Jean Marie ;

Peux tu me rafraîchir la mémoire concernant les chefs de l’atelier car je me souviens seulement du S/lieutenant Dutoyat et du MDL Chef Mrozinski ‘Popov’.
Il y a eu un autre S/ Lieutenant nommé Weiss qui est venu faire un stage de mécanique chez nous.
C’est celui qui apprenait à manœuvrer le Wrecker et qui un jour a oublié de baisser la flèche pour rentrer dans la cour du garage et évidemment a emporté le panneau du dessus de la porte !

Amicalement
Alain

MELON Jean-Marie

MELON Jean-Marie: Messages : 122
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Message n°5

L'atelier du corps

MELON Jean-Marie 21.03.11 13:03

Bonjour à tous
Je me souviens plus de l’atelier du corps avec le cinéma , car en arrivant au GT le 31 /12/1865 nous allions au cinéma tous les soirs dans un atelier avant de venir en plein air sur le mur de la 2e compagnie après les mois les plus froids.
Et un jour j’ai commençais avec notre peloton le nettoyage et débarrasser l’atelier des vieux pneus vieux bidons d’huile et divers matériels que nous avons jetés du haut du plateau ce jour-là nous avons un peu plus pollué la région ?
Pour le GBO treuil 203 2727 il était affecté au 2e peloton de la 2e compagnie et à eu comme chauffeur à une époque Jean Macquet nous étions au même peloton.
Amitiés
JMM

Jean-Marie LE MOING

Jean-Marie LE MOING: Messages : 1107
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Message n°6

Re: L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING 21.03.11 23:50

Bonjour à tous
Salut Jean Marie
En décembre 1965 j'avais 10 mois de services ;
Après 46 années , je ne rappelle pas du cinéma à l'atelier,
Je n'ai jamais été au cinéma au 3éme GT
Par contre j'allais souvent au plateau

L'atelier du corps Tourna10

Les gars de l'atelier,avaient un privilège ,ou un avantage de pouvoir aller tous les soirs au cinéma au plateau ,
Avec le GBC (lot 7 du garage) conduit par notre camarade Alain

Amicalement
Jean Marie

Jean-Marie LE MOING

Jean-Marie LE MOING: Messages : 1107
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Message n°7

Re: L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING 24.03.11 23:13

bonjour à tous
Salut Alain
Tu dis
"Peux
tu me rafraîchir la mémoire concernant les chefs de l’atelier
car je
me souviens seulement du S/lieutenant Dutoyat et du MDL Chef Mrozinski
‘Popov’."
Je me rappelle plus des noms ,
Il y avait: un brigadier au secrétariat (un sursitaire)

un brigadier mécano au essence ( classe 65 1/C )

L'atelier du corps Images27

un brigadier promu brigadier chef et muté en compagnie et promu MDL ,

S/ Lieutenant nommé Weiss pour moi sauf erreur ;c'était un MDL
Amicalement
Jean Marie

Alain CHUETTE: Messages : 611
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Message n°8

Re: L'atelier du corps

Alain CHUETTE 28.03.11 23:05

Bonsoir à tous

Salut Jean Marie (s)

A ma connaissance, il n’y a jamais eu de séance cinéma à l’atelier du corps.
Ou nous partions au plateau, ou nous mettions les tabourets dans le GBC et nous descendions au Bordj des Sénégalais ou un écran extérieur était installé. (En 64 il fallait apporter son siège…)
Pour le GBO 203 2727, gagné, il appartenait bien à la 2° compagnie 2° peloton

Un autre aspect du l’atelier du Corps : les méchouis. L’atelier était aussi un lieu de convivialité ! (Merci aux chefs)
Nous en avons fait plusieurs chez ‘nous’, mais je ne souviens pas si dans les compagnies les gars avaient la possibilité d’en organiser
L’atelier était aussi un lieu de convivialité ! (Merci aux chefs)
Regardez ce petit montage, Peut être que sur cette photo vous allez vous reconnaître ou un copain, alors si c’est le cas, n’hésitez pas nous faire un petit signe.

L'atelier du corps Machou10

Amicalement
Alain.

Jean-Marie LE MOING

Jean-Marie LE MOING: Messages : 1107
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Message n°9

Re: L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING 31.03.11 9:17

Bonjour à tous
Salut Alain
Je regarde de très près les photos ,je reconnais certains visages de camarades ;
Mais je n'arrive pas à mettre des noms ;
Je pense que les photos ont été prises avant la fin mai 1965 ,je ne vois pas de camarade de la 65 1/B
Les photos représentent très bien l'ambiance qui régnait à l'atelier en dehors des heures de travail
Souvent nos chefs étaient de la fête
Amicalement
Jean Marie

JC MOUROT: Messages : 65
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Message n°10

Re: L'atelier du corps

JC MOUROT 12.04.11 10:54

Bonjour à tous,

Merci Alain pour ce rappel des caractéristiques techniques du GBO.
Si ma mémoire est bonne, nous disposions d'un guide cartonné sur lequel figuraient un shéma du camion avec les emplacements des graisseurs, entre autres choses, ainsi que la capacité en huile des différents carters.
L'aurais-tu conservé ?
D'avance, merci
Amitiés sahariennes
JC MOUROT

Michel FERNEZ: Messages : 427
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Localisation : Grigny (Essonne)

Message n°11

Re: L'atelier du corps

Michel FERNEZ 16.04.11 9:24

Bonjour à tous,

Alain ne m’en voudra pas si je réponds à sa place.
Le document que tu recherches Jean-Claude « Guide d’entretien du camion Berliet GBO 15 6x4 HC » a été reproduit sur la page de notre camarade Claude CORNIER :

http://groupedetransport3.ifrance.com/ENTRETIENGBO.htm

On trouvera également sur cette page, le « Mémento à l’usage des chefs d’élément, chefs de rame et conducteurs en zone saharienne », illustré avec beaucoup d’humour :

http://groupedetransport3.ifrance.com/MEMENTO.htm

Amitiés
Michel

Jean-Marie LE MOING

Jean-Marie LE MOING: Messages : 1107
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Message n°12

Re: L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING 16.04.11 21:52

Bonjour à tous
Salut Michel

Après la lecture du:

« Guide d’entretien du camion Berliet GBO 15 6x4 HC »
« Mémento à l’usage des chefs d’élément, chefs de rame et conducteurs en zone saharienne »,
Je me trouve opérationnel pour partir en mission ?

L'atelier du corps 441110

Amicalement
Jean Marie

Alain CHUETTE: Messages : 611
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Message n°13

Re: L'atelier du corps

Alain CHUETTE 16.04.11 23:33

Bonjour à tous

Salut Jean Marie ;

Je ne pense pas, ton ‘bahut’ n’est pas prêt !
Pour partir il faut que tu ‘accélère’……..

L'atelier du corps Lemoin10

Amicalement,
Alain

Jean-Marie LE MOING

Jean-Marie LE MOING: Messages : 1107
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Localisation : Genets 50530

Message n°14

Re: L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING 17.04.11 10:50

Bonjour à tous
Salut Alain
Tu as raison je ne suis pas tout a fait prêt , J'ai des problèmes de calage de la pompe d'injection
Tu peux me donner un coup de main

L'atelier du corps Index13

Après on va prendre une

L'atelier du corps Kronen10

Amicalement
Jean Marie

JC MOUROT: Messages : 65
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Message n°15

Re: L'atelier du corps

JC MOUROT 17.04.11 17:41

Salut les anciens sahariens !

Merci Michel pour le guide d'entretien du GBO et pour le menemto à usage des chefs d'éléments et autres...
Je n'ai pas eu le reflexe de les récupérer lors de mon séjour au 3° GT, hélas.
A l'intention des mécanos de l'atelier du corps, est-ce que mon GBO est prêt au départ ? ( voir ci-dessous ).
Encore merci et à bientôt.
Amitiés sahariennes.
JC MOUROT

L'atelier du corps Gbo_1510

Alain CHUETTE: Messages : 611
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Message n°16

Re: L'atelier du corps

Alain CHUETTE 17.04.11 19:59

Bonsoir à tous,

Salut Jean Claude,
Pas de problème pour ton G B O !
Détaché de l’atelier du Corps par Popov, j'étais dans la même mission que toi en tant que mécanicien avec le G B C lot 7 de l'atelier.
Si mes souvenirs sont exacts, nous étions partis le soir, et nous avions roulé de nuit ! Tu étais le responsable et tu avais laissé ton G B O pour prendre place à bord d’un G B C équipé de radio ! Dans cette mission, il n’y en avait que deux, le tien et le mien !
Au retour, j’avais mis en charge le moteur ton G B C car la pompe d’alimentation était ‘H S'.
Cette mission avait été dure car elle s’était faite de nuit et nous avions eu des problèmes mécaniques, mais aujourd’hui, ce ne sont que des souvenirs inoubliables !
Nous en avions parlé lors d'un contact téléphonique, en évoquant le souvenir d'un complice commun nommé 'Popov'.

Amitiés
Alain

Dernière édition par Alain CHUETTE le 17.04.11 22:44, édité 1 fois

Jean-Marie LE MOING

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Message n°17

Re: L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING 17.04.11 22:03

Bonjour à tous
Salut Alain ,Salut Jean Claude
Alain dit:
"j'étais dans la même mission que toi"
Alors il faut nous raconter cette mission !
Quel destination ?
Quel transport?
Jean Claude va peut être nous la faire revivre

L'atelier du corps 150px-10

Amicalement
Jean Marie

JC MOUROT: Messages : 65
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Message n°18

Re: L'atelier du corps

JC MOUROT 18.04.11 15:32

Salut les sahariens !

Merci Alain pour ce rappel d'un épisode original, qui consistait à rallier Colomb-Béchar à partir de Reggan, mais en roulant de nuit !!!
Afin d'en faire profiter un plus grand nombre, je vais poster ce témoignage dans la rubrique "anecdotes".
Puis, pour faire plaisir à Charlie Noyelle, je vous raconterai notre mission de perception de 3 GBO sur le port de Mers El Kébir, après mise en place par avion !!
A bientôt.
Amitiés sahariennes.
JC MOUROT

Lucien VANCOPPENOLLE

Lucien VANCOPPENOLLE: Messages : 7
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Message n°19

Re: L'atelier du corps

Lucien VANCOPPENOLLE 06.05.11 15:27

Bonjour à tous,

Profitant de 15 jours de vacances dans le Sud-ouest, de la sieste, une KRO à portée de mains, une place à l’ombre et quelques feuilles de papier, je réponds à la demande du Journal sur les souvenirs de l’Atelier du Corps...

http://groupedetransport3.ifrance.com/AtelierduCorps.htm

Bien amicalement
Lucien

Alain CHUETTE: Messages : 611
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Message n°20

Re: L'atelier du corps

Alain CHUETTE 09.05.11 23:25

Bonjour à tous

Salut Lucien

Merci pour ce témoignage sur l’atelier du corps !
En lisant ton témoignage, pour ceux qui y ont séjournés, c’est beaucoup de souvenirs.
Je m’aperçois que rien n’avait changé après mon départ en 66 ! Les latrines, les canettes qui refroidissaient dans l’eau du bac des ‘Humidos’, les douches….!
Nous l'avons souvent dit, et tu le confirmes, nous étions vraiment à part et de plus nous avions la chance d’avoir notre foyer, dans l’enceinte du garage.

L'atelier du corps Foyer10

Jamais de rapports, sauf celui du midi avec les compagnies avant le repas et les deux de l’atelier. Un le matin pour distribution du travail, et l’autre après la sieste pour faire le point
Peut être que des gars présents à ces rapports à la CCS en 65 se souviennent que l’équipe du garage arrivait souvent (même toujours) en retard. Nous descendions avec le GBC lot 7.ou le 6X6.
Lorsque tu dis « tous savaient que l’on travaillait dur et ils nous respectaient ».c’est vrai, ce qui nous permettaient d’en profiter un peu plus.
Refaire des freins sur un GBO, n’est pas chose facile, les tambours sont lourds ainsi que les segments et surtout il faut bien penser que nous étions sous une chaleur et même à ‘poil’ sous la cote, il faisait chaud…. !
L’équipe n’a jamais monté de garde ni fait de tir…. !
Je pense qu’en 66 certaines choses ont changées, Jean Marie pourras le confirmer et l’encadrement n’était plus le même.
Je n'ajoute rien , tu as parfaitement résumé l'ambiance de l'atelier
J’ai fait des petits montages photos, qui j’en suis sûr vont te rappeler pas mal de choses !
Je ne te dérange pas plus longtemps,la sieste c'est quand même important , pour la Kro , fais gaffe à la chaleur.

Merci encore

L'atelier du corps Garage10

L'atelier du corps Garage11

Je les avais appelé le grand frère et la petite soeur.
A coté du Wrecker, mon GBC lot 7

Amicalement,
Alain

Jean-Marie LE MOING

Jean-Marie LE MOING: Messages : 1107
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Message n°21

Re: L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING 10.05.11 10:24

Bonjour à tous
Salut Lucien ,Salut Alain
je suis actuellement à 1000 Km de ma base (en mission)?
Avec des problèmes de connexion
MERCI LUCIEN
De nous faire revivre notre jeunesse, nos 20 ans
En te lisant : je revis cette ambiance, ces moments inoubliables
J'ai encore dans mon esprit les odeurs de gasoil ,d'huile, etc
Et cette chaleur
Amicalement
Jean Marie

Charlie NOYELLE le belge

Charlie NOYELLE le belge: Messages : 24
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Message n°22

Re: L'atelier du corps

Charlie NOYELLE le belge 04.06.11 9:39

Salut à tous,

Pour répondre à Alain CHUETTE :
En 1965, à la 1ère compagnie, 2ème peloton, quand nous n’étions pas en mission ou en école de conduite pour les nouvelles recrues ou pour les camarades qui n’avaient pas eu le privilège de conduire pendant le service à 2 mois de la quille on faisait des petites missions pour leur confirmer leur permis. Le matin, au rapport, on avait le droit d’être en combinaison de travail car on faisait de la petite mécanique, exemple : vidange, changement d’un tuyau d’injecteur, graissage de notre GBO… Sous le camion il y avait de l’ombre et on coinçait la bulle. Quand un gradé arrivait on se remettait au travail. Mais la 1ère compagnie était souvent en mission avec comme chef de rame le MDL MOUROT.

Amicalement
Charlie NOYELLE dit le Belge 64 1/C

Jean-Marie LE MOING

Jean-Marie LE MOING: Messages : 1107
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Message n°23

Re: L'atelier du corps

Jean-Marie LE MOING 05.06.11 21:15

Bonjour à tous
Salut Charlie
Tu dis :
"les camarades qui n’avaient pas eu le privilège de conduire pendant le service à 2 mois de la quille on faisait des petites missions pour leur confirmer leur permis."

L'atelier du corps Permis10

Tu dois avoir une anecdote à nous raconter ;
Merci
Amicalement
Jean Marie

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Message n°24

Re: L'atelier du corps

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